নতুন শক্তি যানবাহন বৃদ্ধির হার প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে, এবং চাহিদাপাওয়ার ব্যাটারিএছাড়াও দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে।যেহেতু বিদ্যুত ব্যাটারি কোম্পানিগুলির ক্ষমতা সম্প্রসারণ দ্রুত বাস্তবায়ন করা যায় না, তাই বিপুল ব্যাটারির চাহিদার মুখে "ব্যাটারির ঘাটতি"নতুন শক্তির যানবাহনচলতে পারে।গাড়ি কোম্পানি এবং ব্যাটারি কোম্পানির মধ্যে খেলাও পরবর্তী নতুন পর্যায়ে প্রবেশ করবে।
পরিপ্রেক্ষিতেপাওয়ার ব্যাটারি সরবরাহসিস্টেম, গাড়ি সংস্থাগুলি এটি মোকাবেলায় বিভিন্ন পদ্ধতি অবলম্বন করেছে।প্রথমটি হল ঐতিহ্যবাহী অটো শিল্পের যন্ত্রাংশ সরবরাহ ব্যবস্থার রেফারেন্স সহ ব্যাটারি সরবরাহকারীদের পরিসর প্রসারিত করা।এটি উচ্চ-মানের দ্বিতীয়-স্তরের ব্যাটারি কোম্পানি এবং জাপানি এবং দক্ষিণ কোরিয়ার ব্যাটারি কোম্পানিগুলির জন্য সুযোগ নিয়ে আসবে যারা দীর্ঘদিন ধরে চীনের নতুন শক্তির গাড়ির পাওয়ার ব্যাটারি বাজারে লোভ করেছে।দ্বিতীয় উপায় হল ব্যাটারি কোম্পানিগুলির সাথে গভীর সহযোগিতা, যার মধ্যে কারখানা নির্মাণের জন্য যৌথ উদ্যোগ এবং কৌশলগত ইক্যুইটি বিনিয়োগ।এই শর্তে যে পণ্যগুলি মূলত স্থিতিশীল থাকে, যদি অটো কোম্পানিগুলির স্কেল বাড়ানো হয়, দ্বিতীয় এবং তৃতীয়-স্তরের ব্যাটারি কোম্পানিগুলিতে শেয়ার ধারণ করা উভয় পক্ষের জন্য একটি স্থিতিশীল সরবরাহ গঠনের জন্য যথেষ্ট এবং প্রয়োজনীয় শর্ত।দ্বিতীয় স্তরের ব্যাটারি কোম্পানিগুলির বিকাশের ক্ষেত্রে, একবার তারা একটি বড় কোম্পানির অনুমোদন পেলে, এটি পুঁজিবাজারে বা বাজারের প্রতিযোগিতা উভয় ক্ষেত্রেই কোম্পানির মূল্য বিচারে সহায়তা করবে।তৃতীয় ধরনের গাড়ি কোম্পানির স্ব-নির্মিত কারখানা।অবশ্যই, অটো কোম্পানিগুলির জন্য, স্ব-নির্মিত ব্যাটারি কারখানাগুলিতে প্রযুক্তি সঞ্চয়, গবেষণা এবং বিকাশের মতো সমস্যাগুলির একটি সিরিজ রয়েছে এবং কিছু ঝুঁকিও রয়েছে৷
অবশ্যই, ভবিষ্যতে দীর্ঘ সময়ের জন্য, গাড়ি কোম্পানি এবং পাওয়ার ব্যাটারি কোম্পানিগুলির মধ্যে সম্পর্ক সহযোগিতার একটি খেলা হবে।উৎপাদন সম্প্রসারণের জোয়ারের নিচে, কিছু লোক বাতাসে চড়তে সক্ষম হবে, আবার কেউ ধরার পথে পিছিয়ে থাকবে।
পোস্টের সময়: অক্টোবর-27-2021